地铁３号线首期段昨日贯通
发布时间：
2010-08-11 00:00
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8月10日早上6时，随着一台“维尔特”牌盾构机顺利“钻”出地铁3号线红（岭站）－老（街站）右线隧道，地铁龙岗线（3号线）首期段顺利实现全线贯通。
据了解，地铁龙岗线由首期段和西延段两部分组成，全长约42公里，以福田区的益田村为起点，直达龙岗区的双龙站，共设车站30座，是深圳市东部客运走廊的轨道交通骨干线。龙岗线首期段（红岭站－双龙站）主体工程于2007年7月正式动工，其中高架段部分土建已于2009年8月完成，目前已全面进入系统联调和运营筹备阶段；地下段主要由6个地下车站及5个盾构隧道区间组成，除红老区间外，其他几个盾构区间已分别于去年和今年上半年贯通，加上此次贯通的红老区间，地铁龙岗线首期段工程实现全线贯通。
龙岗线西延段（益田站－红岭站）主体工程于2008年5月动工，目前各项工作进展顺利，计划8月底完成全部土建工程建设。
据了解，地铁龙岗线由首期段和西延段两部分组成，全长约42公里，以福田区的益田村为起点，直达龙岗区的双龙站，共设车站30座，是深圳市东部客运走廊的轨道交通骨干线。龙岗线首期段（红岭站－双龙站）主体工程于2007年7月正式动工，其中高架段部分土建已于2009年8月完成，目前已全面进入系统联调和运营筹备阶段；地下段主要由6个地下车站及5个盾构隧道区间组成，除红老区间外，其他几个盾构区间已分别于去年和今年上半年贯通，加上此次贯通的红老区间，地铁龙岗线首期段工程实现全线贯通。
龙岗线西延段（益田站－红岭站）主体工程于2008年5月动工，目前各项工作进展顺利，计划8月底完成全部土建工程建设。
