2010年12月28日下午，地铁蛇口线初期工程（2号线）、龙岗线高架段（3号线）开通试运营，巴士集团密切关注动态，增加运力，延长服务时间，沿线设立三个现场指挥部，顺利实现公交线路与地铁接驳。

重点线路增加运力。各分公司分别抽调运力从布吉联检站始发，根据地铁到达的客流情况，安排抽调车辆运营。其中，二分公司307线增加6台运力、300区间线增加2台运力，公汽分公司高峰专线1号增加3台运力。此外，为应对地铁试运营期间可能出现的突发事件，公汽分公司准备25台应急运力、三分公司准备20台应急运力，随时待命。

延长线路服务时间。一是延长常规线路早高峰时间。各单位途经地铁站沿线及始发线路，自2010年12月29日起9天内，早高峰时间统一延长至10:00时。各相关单位加强科学调度、灵活调配运力，保障早高峰时间段内地铁线沿途公交站点班次发车密度。二是延长常规线路晚间服务时间。地铁末班到达两端终点时间为21时38分，各相关线路延长服务时间，保障最后一班地铁乘客顺利疏散。

现场指挥，预防突变。集团分别在草埔地铁站、世界之窗地铁站、六约地铁站设立现场指挥点，工作人员随时调度车辆。为预防2、3号线地铁可能出现营运中断或突发大客流的意外情况，集团制订了完善的公交应急保障工作方案，随时应对突发情况。