根据深圳巴士集团“全面智能化”战略发展规划，作为核心业务系统的智能调度平台率先启动升级切换工作。在集团领导班子的正确领导下，在业务部门及各分公司的大力支持与配合下，集团智能部、调度中心经过9个月的努力，于2017年12月29日凌晨全面完成新旧智能调度系统切换工作，作为新年献礼，圆满落实集团战略部署。

    5859台营运大巴车辆、165块场站调度大屏接入新平台，切换工作全面完成，打响智能化建设第一枪。

                                        凌晨半山半海总站切换现场

    按照集团副总经理袁虎勇要求，为确保切换工作平稳有序，智能部调度中心多措并举，从五个方面保障新旧平台顺利切换：一是建立测试及回滚机制。智能调度中心与滴滴优点公司多次进行测试，并建立切换回滚机制，确保出现异常时，可回滚恢复；二是开展切换及系统操作培训。组织分公司智能调度管理员、营运助理、调度组长及调度员开展20余场切换程序及系统操作培训，确保业务人员了解切换程序、掌握操作技能；三是全面梳理营运基础数据。基础数据是系统功能后续使用的根本，为保证其准确性，调度中心组织专场培训，指导分公司及车队完成人、车、线、站等基础数据梳理工作；四是畅通沟通交流渠道。充分与分公司沟通，根据各分公司特点制定切换计划。提前发布切换当日设备、系统、数据等板块保障人员通讯录，按切换计划分别建立切换沟通微信群，确保沟通及时，切换工作顺畅；五是夜间实施、保障日间生产。为避免工作日出车受到影响，切换工作于每周五晚上车辆收班后实施。同时，执行7天值班制，确保技术指导到位，新平台顺利使用。

                                                          凌晨大浪总站切换现场

    全面切换是智能调度建设第一步，后续智能部、调度中心将持续优化系统功能，借助信息化工具，从数据挖掘、智能发车、考核指标监控等方面做更多延伸，为公交运营管理插上互联网、智能化的翅膀！