25日，市地铁集团运营总部透露，6月29日开始，深圳地铁3、5号线将执行新的工作日运行图，全天运营时间为6：30～23：00，晚高峰将进一步压缩行车间隔。

　　此次地铁3、5号线新工作日运行图最显著的特点就是晚高峰期间上线服务列车增多、运行间隔时间变短，线路高峰时运能和全日运能均有明显提升。

　　其中，3号线晚高峰上线列车由原来的34列增加为38列，华新—塘坑区段小交路行车间隔由3分18秒缩短至3分钟，益田—华新、塘坑—双龙区段大交路行车间隔则由原来的6分36秒缩短至6分钟，与早高峰一致，将有效缓解3号线晚高峰运能不足的压力。

　　同时，3号线益田往塘坑方向列车在21：10～23：00期间的行车间隔由10分钟缩短为6分多，使该区段在晚高峰之后运能提升约46%，全天运能提升约9%。

　　另外，5号线晚高峰上线列车也有所增加，达到27列。其行车间隔由原来的5分24秒缩短为5分钟，与早高峰一致。全天增开载客列车6对，运能提升约4%，将有效缓解晚高峰运能不足的压力。

　　同时，5号线坂田—深圳北区段各站往前海湾方向的早班车也将提早12分钟，有效提升了服务水平。

　　5号线此次实施新运行图后，其早晚高峰行车间隔与2号线刚刚实施的新工作日运行图行车间隔步调一致。这意味着困扰乘客已久的5号线黄贝岭站与2号线黄贝岭站同站台换乘客流积压的问题将得到有效解决。