何伟仁今年49岁，来到深圳巴士集团已有25个春秋。25年前，何伟仁刚加入深圳公交的时候，还是一个血气方刚的小伙子。当他第一次坐进大巴驾驶室，父亲就站在何伟仁身边，目光里充满了期待和深情，他亲切的嘱咐何伟仁：“孩子，平平安安，比什么都好啊！”父亲朴实的话语，像一声春雷，深深地震撼了何伟仁的心。父亲希望他平平安安，希望他驾驶的大巴平平安安，希望他车厢的乘客们平平安安。——这何止是何伟仁父亲的心愿，它是千千万万亲人对驾驶员的嘱托啊！

为了亲人的嘱托，何伟仁坚持天天开“平安车”，已行驶了90余万公里的“平安路”，创造了连续25年无事故、无违章、无投诉的“三无”纪录。

为了亲人的嘱托，何伟仁认真钻研安全驾驶技术，在实践中总结出“四平八稳安全驾驶法”，即：起步平、行驶平、拐弯平、停车平；变速稳、跟车稳、过岗稳、让车稳、进站稳、出站稳、提速稳、制动稳。如今，“四平八稳安全驾驶法”，已被公司作为经验推广。说实在的，这12句话、36个字所包含的内容，可能每位驾驶员都知道，但是把“知道”变成“做到”可不容易，更何况是25年如一日的“做到”，难哪！怎样把“知道”变成“做到”？何伟仁的经验是：

第一，要有一颗平常心

公交车驾驶员，要有一颗平常心。有了平常心，才不会斤斤计较，才能够把握轻重，才能够排除外界的干扰，这是驾驶员应该具备的心理素养。

何伟仁经历过这样一件事。他在行车时，被别人的车挂掉了后视镜，对方跑掉了。在这种情况下，是赌气去追，还是以平常心冷静处置？何伟仁保持了冷静，他首先考虑的是满车乘客，他们最需要的是安全，这是驾驶员的首要职责。何伟仁不能因为被别的车挂坏了一个倒后镜，就置全车人的生命安全于不顾。假如他当时情绪激动，就会心态反常，就会加大油门去追，那就很难避免潜在的事故。因为，平常心是开好“安全车”的护身符。

平常心是控制情绪的阀门。何伟仁见过一位驾驶员，他在出车前接到电话，朋友约他聚会，于是他失去了平常心，恨不得马上跑完趟次下班。当时路上人多车多，又遇上塞车，打乱了他聚会的如意算盘。于是，他开始甩站。谁知，刚甩了一站就被公司稽查看到，拦住他狠狠地批了一通。他一肚子怨气，一边开车一边生气。想着、想着，忽然前面有个障碍物，他急踩刹车，车厢内几个乘客被摔倒了，幸好没有受伤，他不停地赔礼道歉，才平息了怒气。然而，他内心的怨气却越来越大了。这时，一辆破旧的老爷车慢悠悠的在前面晃，总挡在前面，他的情绪顿时失控了，一气之下，猛踩油门，就要超车，结果与一辆小车发生了碰刮……这说明，在行车中，保持一颗平常心是多么重要啊！

有人说，我也想保持平常心呀，四平八稳，不慌不忙，可我做不到。我家上有老、下有小，全靠我的工资来养活呢，为了工资高一点，我要抓紧时间多跑趟次，就要快。何伟仁认为，这个理由是站不住脚的。简单地算一笔账，就清楚了。比如在何伟仁他们车队，无论怎么抢时间，一天也就多跑一趟，一个月多收入2、300元。可是，这个过程却需要冒很大的风险，随便一单事故，就是几百上千，何苦呢？何伟仁从不抢时间、抢趟次，每天开好安全车，每月稳拿500元的安全奖，不知多安心！

还有人说，我也想有一颗平常心啊，可是，有些乘客就是无理取闹，我能怎么办？这种理由，同样是站不住脚的。作为驾驶员，面对形形色色的乘客，更需要有一颗平常心。有了平常心，才能包容形形色色的乘客。何伟仁遇到过这样一位乘客，他等车时间长了，心里有气，一上车就把何伟仁当成“出气筒”，冲着他又吼又叫。但何伟仁保持冷静，面带微笑，以平常心对他，不和他争吵。何伟仁想，自己与他无冤无仇，他不是针对我的。他发泄完了，便安静地坐在车厢里。到站后，何伟仁微笑着看他下车，他不好意思地笑了。事后，他打电话到车队，向何伟仁道歉，还表扬何伟仁修养好。平常心，帮何伟仁化解了可能的纷争。

第二，每时每刻要开心

有人说，生活中的“累”，一小半源于生存，一大半源于攀比。这话是有道理的。因此，何伟仁对自己提出：不比财富，比快乐；不比速度，比技能。何伟仁从不盲目攀比，每天都能开心地工作和生活。行车中，何伟仁能面带微笑，礼让三先，一心一意开好“安全车”。有车辆争道抢行，何伟仁就让它一步，只当他是自己的大哥；有的车辆变道插队，何伟仁就等它一会，只当他是自己的朋友。没有矛盾纠纷，心情自然好，待人接物也能心平气和。

开心是安全的精神保障，不开心则是安全的“定时炸弹”。何伟仁曾经有一个朋友小王，是一名出租车司机。他有一个幸福的家庭，有一个可爱的宝宝，日子过得红红火火。可是，他性格暴躁，爱发脾气，常为小事与人争吵，很不开心。一不开心，就喝酒。何伟仁劝他改改坏脾气，不要与人争吵，更不要酒后开车，可他总是把手一摆，大大咧咧地说：“没事！”可是，去年的一天，小王出车后就再也没有回来。听人说，那天晚上，他和一个餐馆老板吵架了，带着一肚子气开车，结果撞上了一辆货柜车。就这样，一个原本幸福的家庭，瞬间就被无情的车祸碾碎了。看着他的亲人们哭得死去活来，何伟仁痛心啊！假如小王不与人斗气，而是开开心心地开车，事故肯定会远远地躲开他。所以，何伟仁常对同事说：为了亲人，我们必须安全；为了安全，我们必须开心！

家庭是温馨的港湾，愉快的心情离不开家庭的滋润。然而，公交驾驶员们因为工作的需要，常常在家人最需要的时候“缺席”。就拿何伟仁来说吧，25个中秋、25个春节，都没有与家人团聚。回首过去，何伟仁欠父母、欠妻子、欠女儿的太多太多。几年前盛夏的一天，何伟仁的妻子去走亲戚了，何伟仁在家休假，照顾女儿。当天有位同事生病请假，队长临时通知他去顶班，他不得不赶往车队。在女儿惶惑的眼神中，何伟仁走出了家门。加班回来的时候，狂风大作，暴雨如注，推开房门，只见窗户大开，却不见女儿身影。何伟仁被眼前的一幕惊呆了，慌乱中，他呼喊着女儿的名字，女儿悄悄从床底下钻出来，早已哭成了一个泪人儿，她一下子扑进何伟仁的怀里，边哭边说：“爸爸，你不管我了？打雷、下雨，我好怕……”那一刻，何伟仁的泪水止不住的往下流。妻子回来后，摇着叹息，无可奈何地说：“你呀，简直就是个‘公家人’！你心里还有没有这个家呀？”何伟仁无言以对。是啊，何伟仁长年累月跑头班车，每天早上天不亮就赶到线路，擦车、打扫、检查，第一个把车开到出站口，第一个招呼等车的乘客……只要一上班，他的心就全部交给“公家”了！但是，何伟仁的心，始终深深地爱着他的家庭、他的父母、他的妻子、他的女儿。作为一个普通的驾驶员，他拿什么来回报你们呢？何伟仁想，最好的回报，就是开好“安全车”！

第三，甘于平凡要细心

公交车驾驶员是平凡的。何伟仁们应该甘于平凡，踏踏实实地做好每天的事情，一件又一件，一点又一点。甘于平凡，并不等于没有理想、信念。何伟仁们的理想是：为了市民，为了企业，我们要做到天天安全、月月安全、年年安全！实现这个理想、信念，可不容易啊，任何一个小小的疏忽，都可能前功尽弃。关键在于细心、细心、再细心！

25年来，何伟仁细心地探寻着安全驾驶的规律。除了总结出“四平八稳安全驾驶法”以外，还创造了“三勤工作法”，即：眼勤多观察，手勤多记录，嘴勤多沟通。一个懒惰的人，怎么可能细心工作呢！

古人说，勤能补拙。这一点，何伟仁是深有体会的。记得在九十年代初的一个夏天，一个台风天的早晨，何伟仁驾驶公交车载着30多名乘客到了火车站附近，整条路都被积水淹没了，车子停在水中，离站台几十米，无法靠站。车上的乘客焦急万分，他们要赶火车。乘客下不了车，驾驶员的职责还没有尽到啊，何伟仁同样焦急。怎么办？何伟仁想到一个笨办法——背！何伟仁跳入齐裤腰的水中，先背老人、小孩，再提行李。由于他平时细心地观察过道路，心中有数，顺利绕过了一个个危险的漩涡，把乘客全部背到站台。这件事何伟仁一直没有忘记，因为它告诉何伟仁，只要平时细心观察，眼勤、手勤、嘴勤，就能做到心中有数，就能在关键时刻帮助乘客，保证安全！

第四，警钟长鸣要当心

有人问何伟仁，在你25年的驾驶生涯中，有没有遇到危险，化险为夷的情况，当然有。由于各种各样错综复杂的原因，很多情况是无法预料的。但是，只要警钟长鸣，时时当心，就可以临危不乱，化险为夷。

何伟仁在300线时，他开车由龙岗到布吉关，因为排气管突然爆裂引起刹车失灵。面对这个意外情况，何伟仁首先是保持镇定，立即抢档进入低速1档，把车身往绿化带的水泥墩上靠，轮胎向水泥墩靠了两次后，终于停下来，从而保证了乘客的安全。

古人说，“吃一堑，长一智”。对于驾驶员来说，最重要的是，要善于吸取别人的教训，增长自己的智慧。为此，何伟仁对所有听到、看到的交通事故，总是反复琢磨，联系自己的实际进行思考。这样，每一起事故，就成了一本“活教材”。通过总结他人教训，使何伟仁认识到，操作规范化，是一道防止事故的“隔离墙”。因此，何伟仁下大功夫，逐步形成了一系列安全操作规范，使他有效避免了安全事故的发生。

一花独放不是春，万紫千红春满园。何伟仁在自己开好安全车的同时，并没有忘记帮助他的同事们。对技术好的司机，不要放松警惕；对实习司机，他主动传授驾驶技能；对技术不过硬的司机，他跟班辅导，加强实践培训。除了技术上的帮助，他还在思想上、生活上关心他的同事们。谁的家里有了困难，何伟仁就帮他一把，让他愉快的工作；谁的情绪有了波动，何伟仁就与他谈心，帮助他放下包袱；谁的身体不舒服，何伟仁就劝他多休息、看医生。如今，在307线，有三分之一的驾驶员是何伟仁的徒弟，他们将何伟仁的经验发扬光大，干的非常出色，何伟仁为他们感到骄傲！

25年来，何伟仁在公交车驾驶员的岗位上，做了一些应该做的事，公司和上级部门给了他很多荣誉。何伟仁几乎年年被公司评为安全生产标兵，还先后被评为公司先进生产者、龙岗区交通运输系统“文明驾驶员”、深圳市道路交通运输系统“优秀驾驶员”等。何伟仁表示一定珍惜荣誉，追求卓越，不断创造新的“三无”纪录。