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科技园早晚高峰堵成“狗”?最近我们配合交警做了这些......

浏览次数: 日期:2018年9月5日 17:33

    随着深圳车辆的日益增多、科技园高层建筑的投入使用、科技园片区员工出行需求增大,大冲、科苑北片区早晚高峰可以说是十分拥堵了。

    近日,深圳巴士集团制定多项措施,派出工作人员,全面配合南山交警大队治理南山科技园片区交通拥堵问题,以保证良好、畅通的道路环境。

    一是调整线路和泊位——大冲站晚高峰往西方向客流主要是往宝安方向,排队较多的主要是往关外方向的①号站,②号站排队较少。为缓解①号站排队引起拥堵问题,巴士集团采取如下措施:

    一、调整停靠站点

    三分公司324、M222线往西方向由大冲①号站调整至大冲②号站停靠。

    二、优化优点线路

    ●大冲(北侧)站涉及优点线路9条,经过大冲①、②站点改为虚拟站点,实际停靠站前移30米。优点车辆经过铜鼓路口后,不用进辅道,在第二个出口进入辅道,靠右停靠临时站点,并且听从现场辅警指挥。

    ●科苑北路“科苑北”“深南科苑立交北”两个站涉及优点线路9条,全部调出这两个站点,分别迁往科技中三路上“生产力大厦西门”和“科兴科学园西门”站。

    三、增加停靠泊位

    大冲站(北侧)①号、②号站靠站公交泊位均只有两个,线路较多情况下,上下车效率低。经南山交警与南山交通局沟通,将增加公交停靠泊位,①号站公交泊位由两个增加至四个,②号站公交泊位由两个增加至三个。南山交警于8月23日晚高峰开始试行,8月24日实施。

    二是规范营运秩序——近期,南山交警大队将深南大道铜鼓路口作为严查严管路段,严格规范公交车辆营运秩序,要求公交驾驶员做到:

    ●按站停靠,禁止站外上下客、滞站揽客;

    ●按先后顺序排队进站,禁止包头进站;

    ●禁止在中道上下客、急刹停车上下客;

    ●大冲站(南侧)公交车辆排队进站,仅能占用右边两条车道,不允许超过第三条车道;

    ●禁止冲绿灯。前方拥堵情况下通过路口,如果红灯亮起,车辆仍在路口,将按冲绿灯处罚;

    ●如果造成主道拥堵,将从严执法。

    根据上述要求,巴士集团对相关线路的驾驶员进行了规范行车、安全行车的再次培训。同时,通过视频监控和现场路查,加强营运秩序监管,严格查处违章行为。

    三是安排现场执勤——每天的晚高峰17:30-19:30,巴士集团工作人员身着义工服,每人配备线路指引牌和哨子,在片区多个公交站台疏导客流。

    其中,公汽分公司安排人员负责晚高峰大冲站(北侧)②号站,三、四分公司分别安排人员负责晚高峰大冲站(北侧)①号站,三分公司安排人员负责晚高峰科苑北东侧站台,每个站台至少安排三人执勤。执勤人员除了疏导客流,引导乘客在安全区域候车、文明乘车之外,还要引导324线及M222线的乘客至大冲②站台乘车,指挥公交车辆到新增指定泊位靠站,引导预约类巴士的乘客至指定地点候车等。

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