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深圳明年拟开通商务快巴 计划建设6条公交快速走廊

公交动态

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深圳明年拟开通商务快巴 计划建设6条公交快速走廊

  • 分类:媒体关注
  • 作者:
  • 来源:深圳新闻网
  • 发布时间:2010-12-31 00:00
  • 访问量:

【概要描述】12月30日,深圳市交通运输委召开新闻发布会,通报2010年全市公交工作状况以及2011年工作安排。明年深圳将新规划50条公交线路,并新增及更新运力1000辆以上。全市有望形成“宝安-深南路-南山、福田”等三横三纵公交快速走廊。公交品种也将更加丰富,“商务快巴”等新品种的出现,将进一步提升公交乘坐舒适度,满足不同消费群体需求。

深圳明年拟开通商务快巴 计划建设6条公交快速走廊

【概要描述】12月30日,深圳市交通运输委召开新闻发布会,通报2010年全市公交工作状况以及2011年工作安排。明年深圳将新规划50条公交线路,并新增及更新运力1000辆以上。全市有望形成“宝安-深南路-南山、福田”等三横三纵公交快速走廊。公交品种也将更加丰富,“商务快巴”等新品种的出现,将进一步提升公交乘坐舒适度,满足不同消费群体需求。

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  • 发布时间:2010-12-31 00:00
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12月30,深圳市交通运输委召开新闻发布会,通报2010年全市公交工作状况以及2011年工作安排。明年深圳将新规划50条公交线路,并新增及更新运力1000辆以上。全市有望形成“宝安-深南路-南山、福田”等三横三纵公交快速走廊。公交品种也将更加丰富,“商务快巴”等新品种的出现,将进一步提升公交乘坐舒适度,满足不同消费群体需求。

今年新增公交线路113条

据介绍,2010年,全市新增加公交线路113条,其中干线31条、支线81条、夜班线1条,有效填补了横排岭村、燕川等117处公交空白区域,解决TCL高新工业区、大浪服装基地、富士康等大企业、园区出行需求59处。全市三家公交专营企业共新增及更新运力2104辆,占总体运力17.1%。原特区外500米站点覆盖率提升到了81%。

原特区外公交覆盖率明年提至83%

会议透露,深圳将于2011年正式启动公交都市建设工作,加快形成以轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化公共交通体系,提供安全、舒适、便捷的公交出行服务,有效缓解城市交通拥堵问题。力争到2015年初步建成国际水准公交都市。

2011年当年,深圳重点将继续加大公交线网规划工作,实现原特区外公交站点500米覆盖率,由81%提高至83%,新规划50条公交线路、调整60条公交线路,新增及更新运力1000辆以上。

针对明年公交运力计划增长量较今年明显为低的情况,市交委公交处有关负责人解释称,地铁2、3号线部分路段已于年底投入运营,而明年大运召开前,深圳还将有155公里的轨道网络运营,这相当于增加了2000多台大巴运力。作为公共交通主管部门,交委明年主要是进一步加强地面常规公交与轨道交通配套接驳工作,利用公交网络扩大轨道交通的覆盖范围。

拟建六条“公交快速走廊”

交委同时透露,2011年,将实施公交提速工程。计划探索建设“宝安-深南路-南山、福田”、“罗湖-笋岗路-福田”、“龙华民治-留仙大道-新安西乡”、“布吉-东门、华强北”、“龙岗-水观高速-福田”、“华强北-民治、龙华”等三横三纵公交快速走廊,将增加公交专用道100公里以上。

据介绍,所谓“公交快速走廊”将是介于公交专用道和BRT之间的一种新尝试,旨在基于现在的路网状况,通过调整公交站点配置方式、公交专用道的设置以及实施交叉路口的信号优先控制,进一步优化公交路权,达到公交快捷出行的目的。

考虑开行“商务快巴”

记者从会上了解到,市交委还正在考虑引入新的公交服务品种,以适应市民多层次的出行需求。其尝试可能包括:

在现有层次公交支线中引入更小的车辆,以解决出行需求分散、需求量小的问题。交委公交处负责人举例称,原特区外部分区域有许多支路,目前哪怕是最小的支线巴士也没法开进去,一方面是路网资源没有得到充分利用,另一方面这些支路附近的居民便利公交出行的需求没有满足,因此考虑引入部分更小的车型来解决这个问题。

同时考虑引入高端服务品种“商务快巴”,效仿现有的“高快巴士”,“点对点”地为市民提供介于出租车与常规公交之间的出行服务,“收费比普通公交要高,但舒适性也会相应提升”,以吸引私家车车主和高端商务出行者使用。但商务快巴目前尚未确定。

此外,市交委计划明年继续在部分区域试点开展公共租赁自行车工作,提供最后一公里延伸服务。

 

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