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巴士集团第三次党代会代表风采

公交动态

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巴士集团第三次党代会代表风采

  • 分类:公司新闻
  • 作者:
  • 来源:深圳巴士集团
  • 发布时间:2012-09-03 00:00
  • 访问量:

【概要描述】立足岗位葆先进 创先争优当先锋

巴士集团第三次党代会代表风采

【概要描述】立足岗位葆先进 创先争优当先锋

  • 分类:公司新闻
  • 作者:
  • 来源:深圳巴士集团
  • 发布时间:2012-09-03 00:00
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刘自恒——

 心系员工好领导

 

刘自恒,1976年加入中国共产党,1986年进入深圳巴士集团,现为公汽分公司党委书记、总经理。

 

 有过军队履历的他,有着近30年的公交职业生涯。在员工的心中他不仅是一位出色的领导,更是一位受人尊敬和爱戴的长者。

“员工”一直是他常挂在嘴边的名词之一,也是他工作开展的重要考量和决策依据。他常说:“企业的发展必须惠及每一位员工,任何事情脱离了员工,就脱离了实际,终将带来不和谐和不稳定的因素”。他经常告诫各级管理人员,要实打实、心贴心、面对面地为员工办好事、办实事,只有员工的利益得到维护,才能保证队伍的和谐稳定,才能推动企业健康的发展。

几乎每个周六和节假日,他都会例行走访基层,了解广大基层员工的生产和生活情况;每一次走访基层,他第一件事就是走进员工休息室,看看员工今天吃的是什么菜,伙食质量好不好;为了给员工谋取福利,他不放弃任何一次机会,寸步不让、据理力争。

“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”。作为一名老党员、一名党员干部,他用一如既往的态度和脚踏实地的作风影响着几代公交人,诠释着共产党员的真谛。

 

罗春芳——

        爱岗敬业好典范

 

罗春芳,2002年加入中国共产党,1992年进入深圳巴士集团,现为公汽分公司黄贝岭车间仓管员。

 

由于出色的工作表现,成为集团第一批先模人物的她,在任职乘务员岗位的5年时间里,参与完成了211线转制和302线开线的艰巨任务,热情、周到的服务得到了一批批乘客的表扬和赞许。

1997年海天出版社《深圳市公交集团职业道德教材》中,她的先进事迹和职业精神被编入教材,成为早期巴士集团职业道德规范和精神建立的引领者和开创者。

1997年,她转岗到黄贝岭车间任仓管员,一晃15年过去了。每当问起黄贝岭车间员工,对她的印象如何?大家提到最多的就是——感动。感动她不放过一颗小螺丝的较真精神;感动她对材料领取流程“不留情”的规范;感动她15年来兢兢业业履行本职岗位的执着态度;感动她默默奉献不求索取的朴实无华。

仓管员每天要面对的就是仓库的各种零件,但在她眼里,零件并不是一堆冰冷的物件,而像她的孩子一样,充满生命与活力。朝夕相处的日日夜夜,她早已将他们烂熟于心, 3000多个零件的摆放位置和缺失情况,她都能对答如流,准确找到他们的“藏身之处”。

这就是我们的老先进,老模范,她用平凡朴实的行动,成为我们爱岗敬业的好典范。

 

    雷书华——

            节油减排女能手

 

雷书华,2011年加入中国共产党,2001年进入深圳巴士集团,现为公汽分公司华侨城车队队长助理。

 

她是2008年度“深圳市民环保奖”获得者,“深圳市2010-2011年度礼仪之家”女主人公,“广东省南粤建功立业女能手”。

“节能降耗应当从工作中的细节入手,只有把一些看似简单的动作,日复一日年复一年地坚持下来,才能做好节能减排和保护环境这篇大文章。”经过不断的摸索和研究,凭借多年的驾驶员经验,她用实际行动开创了节油方法的新篇章,总结出 “一心、二辩、三查、六要”节油法,在全公司范围内推广学习。8年来她为企业节约材料近24000元,节约燃油费用46000余元。作为深圳巴士集团2万多名员工的代表, 20081215荣获“深圳市民环保奖”。

“保护环境我们不需要什么轰轰烈烈的大行动,每个人在日常工作生活中,都可以做到节能减排,为保护环境出一份力。”她就是抱着这种持久、平和的心态,在平凡的岗位上默默地作出了不平凡的贡献。

 

 

廖晨晖——

基层支部带头人

 

廖晨晖,1987年加入中国共产党,1992年进入深圳巴士集团,现为公汽分公司南头车队党支部副书记。

 

在今年深圳市庆祝建党91周年暨创先争优表彰大会上,公汽分公司南头车队党支部荣获“深圳市创先争优‘鹏城先锋’先进基层党组织”称号,是巴士集团唯一获得此项殊荣的基层支部。

在他任职南头车队支部专职副书记的几年中,南头车队成为巴士集团的五星级模范车队,同时也是新能源战略实施和对标工程的示范点,中央部级、省级和市级领导多次莅临参观指导,2012年上半年南头车队更是历史性地获得了“广东省先进集体”的称号。

同时,在他的带领下,南头支部成立了集团第一个基层单位计生文化服务中心,建立了情感互动室,累计帮扶困难员工10人次,组织捐款5万余元。

他,基层支部的带头人,用敢想敢干的工作热情,带领着南头车队向“省级先进基层党组织”迈进。

 

 

温志强——

奋发图强励志者

 

温志强,1995年加入中国共产党,1978年进入深圳巴士集团,现为集团监事会监事,公汽分公司工会综合主任兼综合分会主席。

 

他曾先后获得八次市级以上荣誉,十余次集团级荣誉,19965月被全国总工会授于全国“五一”劳动奖章。

他,在驾驶员工作岗位上坚持优质服务,无任何投诉;安全行车80万公里无事故;连续八年上单班,每天工作十几个小时,每年工作日达350天,8年单班相当于整整干了11年。

1995106,深圳遭遇特大暴雨,建设路总站停放的十多辆车被淹,急需全部转移,当时已是晚上12点多,其它线管人员都在路上指挥交通和疏通车辆,情况非常危急。温志强,这个铁骨峥峥的硬汉,一个人冲入水中,把车开往地势较高的火车站广场,再徒步涉水回总站开第二辆……,待全部车辆安全转移时,已经是第二天的五点多,他在雨水里浸泡了一个通宵,保住了国家财产免受损失。

在工会工作岗位上,他到基层深入了解员工的工作、学习和家庭生活情况,到医院探望生病住院员工,员工去世后的善后工作,到员工家中亲切慰问。

25年的公交岁月,他用奋发图强的精神谱写了青春无悔的励志诗篇。

 

 

何伟仁——

乘客安全守护者

 

何伟仁,2011年加入中国共产党,1985年进入深圳巴士集团,现为二分公司丽湖车队安全示范队副队长。

 

他是一名普通大巴驾驶员,坚持天天开“平安车”,已行驶了90余万公里的“平安路”,创造了连续27年无事故、无违章、无投诉的“三无”纪录。结合工作实践,他总结出的“四平八稳安全驾驶法”,被集团作为经验推广。

2010年被评为深圳特区成立30周年“深圳交通建设者杰出代表”,1991年、2000年、2006年被评为深圳市“优秀驾驶员”,2006年龙岗区“文明驾驶员”,巴士集团历年的“先进生产者”、“安全竞赛标兵”。

   1991年夏天的一个早上,一场突如其来的台风给深圳带来狂风暴雨,造成水灾。他驾驶的21路公交车载着30多名乘客驶至国贸站。这时,站台已一片泽国,车子停在近1米深的水中,离站台还有几十米,无法靠站,乘客焦急万分。他毫不犹豫跳入齐腰深的水中,探明水势,指挥着年轻乘客避开下水窨井,趟水到路边的高地上。然后,他一次次来到车门口,背上老人、儿童乘客,再提上行李,把他们背到安全地带。

 “乘客的安全是我最大的责任,我要做乘客的守护者。”他是这样说的,更是这样做的。

 

 

旷道新——

服务员工好队长

 

旷道新,2008年加入中国共产党,1997年进入深圳巴士集团,现为二分公司龙华车队队长。

 

曾经的龙华车队因为线路多、乘客多、交通环境差、人员复杂、调度方式多样、政治任务多、社会责任大、乘客出行难等问题导致安服指标“红线飘飘”,号称“不稳定分子”前仆后继……

他临危受命,来到了龙华车队。攘外必先安内,要让乘客满意得先让员工满意。他经常讲“许三多”的故事,教导队管要关爱员工,为员工争取利益,把员工当做自己的家人,员工才会把队管当做家长。同时要想管理好员工就要先服务好员工,他说安全是一门系统的科学,营运秩序是根本,所以,全线禁止爬头,禁止两车同时进站、同时过岗,中点登记时间控制快点等措施多管齐下。在经济大厦站台长期安排人员维持乘车秩序,为驾驶员缓解压力。

他喜欢员工到办公室找他聊天,他会问长问短,对员工的家庭、生活、工作、身体健康等都要知根知底,并且会默默记下来,根据他的阅历会时不时给员工一些建议。

就这样,在他粗中有细、宽严并济的管理中,如今的龙华车队各项指标位列前茅,而他也成为员工心中的好队长。

 

 

 

李晓宁——

不让须眉女司机

 

李晓宁,2011年加入中国共产党,2005年进入深圳巴士集团,现为二分公司大浪车队队长助理。

 

作为一名女公交车驾驶员,除了必须面对和众多的男师傅一样的工作压力外,还要承受女性不能与男性相提并论的心理和生理各方面的考验

7年的公交车驾驶员生涯,每天坐在驾驶室,手握方向盘,脚踩三块铁,时刻紧绷着安全这根弦,丝毫不能放松。可是不管工作有多苦多累,也不管生活中有多少烦恼和忧伤,她都保持良好的心态,为乘客提供优质的服务。

记得有一次,她坐在驾驶位上,突然发现前门探出了一个脑袋,双手费力地扒着车门,仔细一看,原来是一位没有双腿的残疾人。她连忙从座位上站起来,把残疾人搀扶上来。残疾人身上有些脏,发出一股难闻的气味,坐在旁边的乘客马上捂着鼻子躲开,坐在离他较远的位置。但她的手却紧紧握着残疾人的手臂,帮他找座位让他坐好。

她在平凡的工作中认真对待工作中的每一天、每一件事、每一个细节,用行动证明了“巾帼不让须眉”。

 

 

梁小青——

员工贴心好队管

 

梁小青,1996年加入中国共产党,2001年进入深圳巴士集团,现为二分公司龙园车队队长助理、党支部副书记。

                 

他带领党员同志开展技术攻坚,在实践中摸索出一套油电混合新能源车起步平稳的方法,以及消除车辆运行中电池过充问题的行之有效的应变措施,得到员工的一致好评。

为了改善员工的伙食,他经常利用晚上下班时间到宿舍进行走访,听取员工的意见和建议,为食堂每周订制营养菜谱,既搭配合理,又美味不重复,不超支。他所辖的食堂和公寓连续多年被集团评为“五星级单位”。

在服务大运期间,他除了完成本职工作之外,还负责了运动员分中心基地300多名大运驾驶员的住宿与伙食工作,每天坚持工作十五、六个小时,50多天未离开工作岗位,带领支部党员每天准时把可口的饭菜送到大运驾驶员的手中,得到了运动员分中心领导的高度肯定和员工的赞扬。

他就是这样一点一点地走进了员工的心里,生根发芽,成为员工身边贴心的好党员,好领导。

 

 

 

陈传贵——

基层党员好表率

 

陈传贵,1991年加入中国共产党,2008年进入深圳巴士集团,现为三分公司龙华车队驾驶员。

                               

 

 

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