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深圳规划调整67条公交线路

运营服务

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深圳规划调整67条公交线路

  • 分类:线路调整
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2010-05-04 11:56
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【概要描述】

深圳规划调整67条公交线路

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  • 分类:线路调整
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     深圳新闻网讯 市交通运输委员会昨日公布《2009年度三层次公交线网规划公交线路方案》,年内我市将共完成67条公交线路的规划调整,其中新增36条,调整31条,重点改善公交出行难点热点区域、新兴专业市场、重点企业、工业园区、新建社区的公交出行条件,使公交线路更加符合实际需要。
    据悉,市交通运输委员会委托专业机构于今年1月至9月陆续收集了公交意见及建议8千余条,走访企业、街道、社区、屋村274个,采集各类调查问卷1.4万份,在充分调研的基础上展开年度方案的制定。此次规划以“快、干、支”三层次线网规划模式为基础,灵活采用“高峰线”、“区间线”、“定点班车”等运调模式,针对各类需求的具体特征给予解决。
根据方案,本次规划线路可分为7类:
1、提高公交覆盖水平
    共规划线路18条,重点解决特区内高发科技园、香瑞园、淘金山小区、太白路西段等9个片区,特区外罗屋围村、燕川社区、御峰园小区、中海康城国际片区等19个片区的公交覆盖问题。
2、热点难点片区改善
共规划线路13条,重点解决梅林关、高新科技园、南山商业文化中心区等14处区域公交出行不便的问题。
3、专业市场公交保障
共规划线路5条,重点加强对益华电子城、德普电子城等2处专业市场公交出行保障。
4、重点企业、工业园区公交保障
共规划线路12条,重点加强对高新科技园、高桥工业区、东部华侨城、创维等27处企业公交出行保障。
5、轨道换乘接驳
    针对轨道一号线首通段(白石洲、高新园、深大三站点9月28日开通),本次共规划接驳线路9条,重点加强高新园区、桃花源科技创新园、西丽、南山商业文化中心区、海上世界、白石洲、龙珠片区等7个片区与轨道的接驳联系。
6、截弯取直、减少重复、增加发车频率,提高线路服务水平
    针对现有部分线路绕行、客流稀少、配车少等问题,采取截弯取直、改小车型、增加配车等方式,提高线路的服务水平,本次共调整线路4条,将有效提升银湖、景田等片区的公交服务水平。
7、受道路场站限制,微调线路
    针对月亮湾花园总站、梅林一村总站、上塘村等5个场站容量有限、租用到期的问题,调整线路6条,基本不影响乘客原有出行习惯。
    市交通委表示,根据初步测算,本次规划方案实施后,特区内公交站点500米覆盖率将达到99.9%以上,特区外覆盖率达到75.5%,公交换乘系数控制在1.12,公交平均运速可保持在19公里每小时(快线运速超过30公里每小时)。相比国内一线城市,我市公交网络整体覆盖率、直达率以及服务速度均处于领先水平。

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